Конечно фольксваген! Они надежнее и крепче, а полный привод это просто подарок для дорог в наших условиях, особенно зимой)

Fz.nrf
Я тоже за него, хоть он и постарше, и подороже, и пробег чуточку больше, и меня даже ручная коробка не пугает))) А мужу внешне нравится форд, он как-то на них "запал" с самого начала. Но у меня есть преимущество: он как-то раньше говорил мне, что его единственное условие - это тип кузова, а остальное я могу выбирать сама.

Я даже не знаю, что выбрать. Честно, не один.
По данным выгоднее первый вариант, по пробегу, коробка автомат и на год помоложе. Но- это форд... с таким пробегом он точно не задержится с ремонтами...
Пассат - это пассат... У меня у самой б6. Но для города полный привод не к чему, коробка механика, что в наше время не шибко удобно по пробкам. Но даже если это отмести, пробег ебанистический. При том что есть вероятность того, что его еще и скручивали.
Ремонт пассат а дороже форда и он будет.
Брать перебранную коробку, движок и пр. А ещё хуже если ничего не менялось и не перебиралось и продаётся в том виде, что есть... ну сомнительно это.
Не верю что на 200.000 можно доездить сохранив железо в порядке. А правды продавец один хрен не скажет.

У меня машина с пробегом 110.000 и вот мы ее собираемся скидывать, пока не встряли с ней на бабки и возможные ремонты. Он за время у меня реально поистаскался и ездит уже не так, как при покупке.
Поэтому я не взяла бы ни одну машину с таким пробегом. Лучше попроще да поновее...

la.gata, ну выбирать машину по внешнему виду...))) Конечно в б/у машинах дофига всего зависит от износа конкретной машины..как вообще внутри состояние? Колодки, под капотом?

MORTISS, можно офф-топ?)) Только что поменяли машину, был дизель с пробегом 330 000 хDD

Fz.nrf, это на вкус и цвет.
Кому какое ведро по вкусу.
Тут спасли конкретно каждого. Я бы не взяла машину с таким пробегом. У меня нет времени и желания гонять по сервакам

Fz.nrf, это на вкус и цвет.
Кому какое ведро по вкусу.
Тут спасли конкретно каждого. Я бы не взяла машину с таким пробегом. У меня нет времени и желания гонять по сервакам

Fz.nrf
Я выбираю по внешнему виду, потому что в машинах не особо разбираюсь. За техническую составляющую муж отвечает.) Внутри и под капотом на первый взгляд всё норм, но всё равно повезём проверять, диагностику делать, если надумаем брать.

MORTISS
Нам не для города, я на ОТ езжу, муж пешком на работу, пробок у нас особых нет. Машина нужна по большей части для того, чтобы в выходные по делам/магазинам ездить и к родителям в др. город.
Ничего из более нового и простого за ту сумму, которая у нас в данный момент есть, мы к сожалению пока не нашли. Есть конечно, варианты, но не мне, не мужу не нравятся.

Я, конечно, деффачка и т.д., но, все-таки, за полный привод.

Mnemosyne...
С нам, правда, расход топлива может быть побольше.

Посмотрите тогда в сервисе какая машина лучше. На дизеле пробег не так страшен как на бензине

la.gata, на наших гадских дорогах, особенно в холодное время, когда гололед, такая штука не будет лишней. Так что я бы "пожертвовала" топливом. Но решать, разумеется, Вам.

Mnemosyne...
Да не, расход - это не решающий критерий в этом конкретном случае) Я тоже склоняюсь в полному приводу, потому по трассе много будем ездить точно. А у нас дороги нормальные, на самом деле) Иногда зимой вовремя не чистят, но общее состояние хорошее.

Fz.nrf
Мужу примерно так же знакомый, который в автосервисе работает, сказал. Ну да, будем ещё внимательно всё смотреть, может и другие варианты вообще найдём.

Меня в обоих случаях смущает пробег. Моей 9 лет, 75000, точно не скрученный) Долго ли они проживут с таким износом, особенно форд? Считается, что ресурс коробки-автомата без переборки - 100к. Если не пугает ручная коробка, немец однозначно лучше.

Yoshida Mana
Ручная не пугает, я на ней училась. На автомате всего 1 раз в жизни ездила.)
Вариантов с пробегом меньше, чем 150 000 км, на нашу сумму и по заданным параметрам, увы, 2-3 штуки от силы. Я сама в шоке, откуда такие цифра вообще берутся.